Хотя в каждом городе немало автолюбителей, игнорирующих требования Технического регламента и безопасности колесных транспортных средств, а штрафы за нарушения не большинству не бьют по карману, мы, Helen’s Studio, все же рекомендуем придерживаться установленных правил.
Помните, что самое главное на дороге – это безопасность. А мы, в свою очередь, предлагаем действительно достойные альтернативы “глухой” тонировке – те, что и приватную атмосферу в салоне создадут, и защитят от яркого солнца и перегрева, и предотвратят выгорание внутренних покрытий. Мы выполняем разрешенную тонировку – ваш автомобиль не привлечет внимание сотрудников дорожной полиции! В настоящем материале мы разберемся, какой должна быть разрешенная тонировка лобового стекла по ГОСТу, какая ответственность предусмотрена за нарушение, какие штрафы за тонировку в 2023 ждут нарушителей и прочее.
Для чего нужна тонировка
В весенне-летний сезон без тонировочной пленки никуда, особенно в достаточно теплых регионах:
- ультрафиолет негативно влияет на зрение, кожные покровы, мешает ориентироваться на дороге; также выгорают внутренние поверхности в салоне, портится внешний вид;
- инфракрасное излучение препятствует поддержанию комфортного микроклимата в салоне – воздух перегревается, возрастает нагрузка на кондиционирование;
- салон – личное пространство, и многим автовладельцам принципиально важно поддерживать приватную атмосферу внутри;
- некоторые пленки придают дополнительную устойчивость стеклу – так, при ударе осколки не разлетятся
- с правильно подобранной тонировкой авто выглядит более стильно;
- пленка – дополнительная барьерная защита для стекла, поверхность не подвержена повреждениям от ударов мелкими камнями.
Отметим, что разрешенная тонировка на передние стекла может удовлетворять все перечисленные запросы – для этого ее пропускной способности вполне достаточно. Тем более, сегодня существуют разрешенные материалы, которые и неплохо пропускают свет, и защищают от яркого света и перегрева салона.
Тонировка по ГОСТу
Вокруг темы тонировки среди несведущих гуляет множество мифов. Разрешена ли вообще тонировка? Да, разумеется, разрешена, однако, на разных окнах и стеклах (если говорим о фарах) ожидается разная степень затемнения.
Помимо ГОСТ 33997-2016, всю необходимую информацию мы можем найти в Кодексе Российской Федерации об административных нарушениях Статья 12.5. Она освещает вопрос управления транспортным средством при наличии неисправности или условий запрета на эксплуатацию ТС. В данной статье нас интересует пункт 3.1, который гласит о том, что управление ТС, стекла (или установленные на них материалы) которого не отвечают требованиям светопропускания технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. Помимо описанной статьи опираемся на Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №877 “О безопасности колесных транспортных средств”. Поговорим об этом подробнее
Требования к обеспечению обзорности лобового и передних стекол
Итак, какова разрешенная тонировка?
- Ветровое стекло, а также стекла, через которые обеспечивается передняя обзорность, должны иметь светопропускную способность не менее 70%.
- Если речь о ТС с броневой защитой, светопропускаемость должна быть не менее 60%.
Обратите внимание: перечисленные требования не применимы к задним стеклам ТС категории М, если оно оборудовано наружными зеркалами заднего вида.
Кроме того, тонированные и окрашенные ветровые стекла не должны демонстрировать оптические искажения – водитель должен адекватно воспринимать голубой, желтый, белый, красный, зеленый цвета.
Некоторое время было популярно так называемое зеркальное тонирование, которое также запрещено применять на стеклах.
Кстати, предыдущие правила допускали уровень светопропускаемости передних стекол 70%, лобового же – не менее 75%.
Требования к обеспечению обзорности заднего ветрового и задних боковых стекол
На перечисленные стекла перечисленные выше запреты не распространяются. Боковые стекла тонируют пленкой любой степени светопропускаемости, но не должно быть искажений цвета, а также зеркального эффекта. Также согласно одному из пунктов ПДД, боковые окна можно затемнять специальными сетками и шторками.
Тонировка полосы на лобовом стекле по ГОСТу
Объективно, затонировать стекла авто по ГОСТу сложно: даже чистое стекло пропускает не свет на все 100%. Чистые стекла, служащие 5 и более лет, показывают уже другие характеристики, и пропускают свет примерно на 80%. Мастера Helen’s Studio знают, как и создать комфорт в салоне, и защитить вас от штрафа за тонировку передних стекол.
По верхнему краю лобового стекла действительно допустимо устанавливать полосу для защиты от ярких солнечных лучшей. Она может быть выполнена в массе стекла, а также приклеена в качестве защитной прозрачной цветной пленки. Государственным стандартом установлено, что ширина ее должна составлять не более 140 мм.
При этом если тонировка была выполнена в массе стекла, ширина полосы должна соответствовать установленной заводом-изготовителем ТС. На сегодняшний день уровень пропускания света полоской никак не нормируется.
Штраф за тонировку
Теперь поговорим об административной ответственности. Юридическая практика показывает, что в первичных случаях нарушители отделываются лишь штрафом, а то и вовсе предупреждением, однако, если нарушения входят в систему, вероятность попасть под арест существенно возрастает.
Степень тонирования стекол регламентируется статьей 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных нарушениях, как мы уже отмечали выше. В качестве санкции может быть административный штраф на сумму 500 рублей. Чтобы избежать протоколирования и штрафа, можно “исправиться” на месте. При оплате в течение 20 дней со дня оформления – штраф обойдется вдвое дешевле.
Если же нарушение не устраняется, инспектор вручает документ, в котором прописаны сроки, в которые отводится снятие или замена тонировки на допустимую.
Итак, предписание вынесено, и нарушение устраняется не дольше 10 дней. Если требование будет проигнорировано, и водитель не устранит нарушение в течение указанного срока, то при повторении настоящего правонарушения действия будут квалифицироваться уже как невыполнение законного требования сотрудника полиции. А это уже статья 19.3 КРФ об АП, что предусматривает наложение более строгих санкций – уплату административного штрафа на сумму от 2 000 до 4 000 рублей, или же административный арест на срок до 15 суток. Впрочем, практика показывает, что “договориться” можно практически всегда. Однако, ситуация вполне реальна, и некоторые нарушители действительно оказываются в мировом суде и проводят в изоляторах от 1 до 15 дней! Также могут обязать исполнять исправительные работы на срок до 120 часов.
Раньше в отношении злостных нарушителей сотрудники дорожной полиции могли снимать госномера с авто, но в 2023 году такие действия уже не правомочны.
Напоминаем, что добиться оптимального затемнения и комфортного климата в салоне можно и при использовании пленок, которые допущены к использованию нормативно-правовыми актами – вовсе не обязательно тонироваться на максимум. Впрочем, и достаточно “глухие” пленки мы тоже используем по запросу клиента.
Проверка уровня пропускания света тонировочными материалами
Штраф за тонировку не могут оформить, основываясь лишь на визуальном осмотре. Инспекторы контролируют уровень пропускания света стекол, используя тауметры. Непосредственно перед замером водитель имеет полное право проверить все закрепленные к лобовому датчики.
Если, по мнению, автовладельца, тауметр выдал необъективные показатели, то можно потребовать повторный замер. Найдется двое понятых, проведется повторный замер. Кроме того, водитель может запросить сертификат на тауметр, а также проверить, опечатано ли устройство.
Также водителю стоит знать, что замер должен проводиться при уровнях освещения, температуре, давлении, относительной влажности воздуха, прописанных в регламенте. Так, к примеру, показатели давления должны варьироваться от 85 до 109 кПа, температура воздуха – 14-26 градусов по Цельсию, а влажность воздуха — от 39 до 79%. Если эти или иные показатели не соответствуют установленным, то обжаловать штраф вполне реально. Чтобы не попадать в такие ситуации, лучше изначально «не ходить по краю», и устанавливать материалы, четко соответствующие ГОСТу.
Как обжаловать предписание
В каких случаях вы можете выразить несогласие с решением инспектора:
- Используемый тауметр не соответствует ГОСТу.
- Как отмечалось выше, несоблюдение норм при проведении измерения.
- Не запротоколированы результаты замера, информация об устройстве, авто, обстоятельства происшествия.
- В документе прописаны некорректные данные о нарушителе, не внесены показания свидетелей и т.д.
В самом протоколе в пункте “Комментарии к документу” водитель может выразить несогласие, при необходимости прикрепив приложение. Отлично, если нарушения со стороны инспектора засняты на камеру – это будет аргументом в разбирательстве. Эти фото-/видеоматериалы прикладывают к копии протокола, прикрепляют жалобу на постановление и направляют документы вышестоящему должностному лицу.
Однако, чтобы не столкнуться со сложностями, пользуйтесь услугами профессионалов, которые точно знают, как защитить внутреннюю среду авто от солнца и посторонних глаз, не нарушив при этом законные предписания!
Работа с Helen’s studio – это
- Подсказываем варианты тонировки лобового стекла по ГОСТу. И салон от солнца будет защищен, и вопросов к вашей пленке не возникнет, и никаких штрафов за тонировку!
- Проверенные материалы от премиальных брендов производства США, Южной Кореи, Японии, Франции, включая LLumar, SunTek и другие.
- Четкое соблюдение технологических предписаний.
- Быстрая работа – от 50 минут.
- Комфортная зона ожидания, где вы можете отдохнуть и понаблюдать за процессом.
- Установленные нашими мастерами материалы служат 10 и более лет.
- Нестандартная задача – нестандартный подход.
Остались вопросы по разрешенной ГОСТом в 2023 году тонировке и другим деталям? Свяжитесь с нами по телефону или закажите обратный звонок. Поможем подобрать услугу, которая отвечает вашим потребностям, бюджету и ожиданиям в целом.
Helen’s studio – выполняем долговечную разрешенную тонировку как для себя!
